Понедельник , Июнь 18 2018
Харьков LIVE / Новости / “Укрзализныця” показала новые вагоны: с видеослежением, USB и мониторами
829208_main

“Укрзализныця” показала новые вагоны: с видеослежением, USB и мониторами



Появилась надежда, что больше не будет поломанных полок, грязных штор, сырого белья, вони из туалетов и температурных рекордов — “Укрзализныця” впервые начинает масштабные ремонты в вагонах поездов.

На полу в вагонах новое покрытие, похожее на ковролин.

“Это спецпокрытие с шумоизоляционным эффектом — в вагонах будет не так слышен стук колес, — рассказывает член правления УЗ, курирующий пассажирские перевозки в Украине, Сергей Михальчук, и добавляет, что вагон отапливается электричеством. — От угля отказались — негигиенично, да и форму проводникам пачкал”.

Впрочем, оборудование для угольного отопления осталось как альтернатива. Проводник этого новичка, который стал частью поезда Киев — Одесса, Антон Чумаков перед своим первым рейсом на новом рабочем месте говорит, что после нового вагона о старых и вспоминать не хочется. Антон показывает нам универсальную зарядку для ноутбуков и 10 видов мобильных телефонов — ее можно попросить у проводника.

 “Можно зарядить все — и новейшие модели, и устаревшие кнопочные телефоны. Эта услуга бесплатна”, — уточняет он.

Для этого вагона не существует санитарных зон — благодаря биотуалетам пассажиры смогут справить нужду в любое время, даже на стоянках. Кроме того, по словам железнодорожников, уже на следующей неделе должен решиться важный вопрос — когда же в поездах появится долгожданное одноразовое постельное белье.

В купе в глаза сразу бросается то, что на двери изнутри нет замка. Но тот, кто ищет, найдет — оказалось, что замок в виде неприметной, но надежной защелки расположен теперь над дверью. Других новинок тоже хватает: над полками теперь новенькие диодные светильники, а над дверью — сенсорный экран, показывающий время стоянки и время прибытия поезда на конечную станцию. А еще — с помощью этого экрана можно заказать проводнику кофе или чай. Нужно лишь выбрать в меню номер купе, напиток и его количество. У проводника такой же экран, и он сразу видит заказы. Михальчук обращает наше внимание, что верхние полки оснащены защитными поручнями, розетки оснащены USB-выходами, и обещает, что вскоре в каждом купе должны появиться регуляторы температуры.

 “Многие едут с детьми, поэтому хотят сами выбирать нужную температуру воздуха”, — говорит он.

Правда, если внутри все выглядит оптимистично, то сами вагоны далеко не новые — 80-х годов постройки. Похожая ситуация с плацкартными вагонами.

“Этот вагон — 1988 года, после ремонта срок его службы продлили до 2030 года, — говорит Михальчук. — Кстати, в этой плацкарте есть кондиционер, убраны шторы, а вместо них удобная ролета. В коридоре установлено видеонаблюдение, а старозаветные “авосечные” сетки заменили на металлические газетницы, а над боковыми полками установлены подголовники. Новая плацкарта тоже оборудована биотуалетами. Правда, привычный красный и синий цвет обивки поменяли на неброский, серый, а розетки есть лишь над нижними полками, но в УЗ говорят, что если будут нарекания от пассажиров, то после обкатки их обязательно учтут, и все исправят”.

Источник:

Сегодня

  • Интересно (9)
  • Полезно (2)
  • Нормально (2)
  • Скучно (0)
  • Бред (0)


Наши партнеры